日前，由安光所承擔的國家重大科技基礎設施建設項目“航空遙感系統環(huán)境大氣成份探測系統”在北京通過(guò)了方案設計評審，現已全面進(jìn)入了研制工程實(shí)施階段。

　　“航空遙感系統”作為國家信息化建設的組成部分，將采用先進(jìn)的遙感科學(xué)技術(shù)，為地球系統科學(xué)的研究提供重要的科學(xué)依據，以滿(mǎn)足國家對遙感信息建設迫切需求的高端科研項目。由安徽光機所承擔的“環(huán)境大氣成份探測系統”是其中的十個(gè)子系統之一，它由大氣環(huán)境激光雷達、差分吸收光譜儀、多角度偏振輻射計和主控管理系統等四個(gè)獨立的硬件部分組成。該項目的總指揮是劉文清所長(cháng)，喬延利副所長(cháng)擔任總工程師，工程具體由大氣光學(xué)研究中心、環(huán)境光學(xué)研究中心和光學(xué)遙感研究中心分別承擔，每個(gè)部門(mén)都配備了行政負責人、技術(shù)負責人和質(zhì)量師，并由所科研辦統一協(xié)調管理。

　　“環(huán)境大氣成份探測系統”的子系統分別裝載于飛機密封艙和非密封艙，由主控管理器子系統控制其它三個(gè)子系統工作，利用主被動(dòng)相結合的光學(xué)遙感探測技術(shù)，隨著(zhù)飛行實(shí)時(shí)獲取并記錄飛行路徑上一定范圍內飛行高度以下的大氣氣溶膠光學(xué)性質(zhì)和微物理性質(zhì)、大氣污染氣體（SO2、NO2、O3等）的濃度、云況與云態(tài)的空間分布立體信息，可以根據探測的實(shí)際需要由主控程序確定某個(gè)探測設備工作或組合工作，也可以配合其他機載系統獲取大氣、云等影響的校正信息。所獲取的綜合大氣環(huán)境信息，主要應用于大氣云和氣溶膠特性研究、大氣環(huán)境科學(xué)和氣象科學(xué)研究、全球氣候變化研究、大氣污染突發(fā)事件應急等領(lǐng)域。

該項目的首席科學(xué)家郭華東在會(huì )上發(fā)言